Naprawa układu paliwowego samochodów ciężarowych
Spalanie paliwa to proces, w którym paliwo miesza się z powietrzem w komorze spalania i ulega zapłonowi. Dzięki niemu pojazd może przejechać tysiące kilometrów. Układy paliwowe są skomplikowane, składają się z wielu elementów i nawet jedna usterka może spowodować, że ciężarówka lub samochód osobowy nie będą się chciały uruchomić.
Obecnie stosowany w niemal wszystkich samochodach ciężarowych elektroniczny układ wtryskowy paliwa jest ekonomiczny i zaawansowany technologicznie. Pomaga on zmniejszyć zużycie paliwa i może zwiększyć wydajność silnika. Jednak nawet ten nowoczesny system nie gwarantuje, że nie wystąpią awarie układu paliwowego.
Regularna wymiana filtrów paliwa, diagnostyka komputerowa i testowanie dysz paliwowych pozwalają uniknąć poważniejszych awarii układu paliwowego ciężarówki. Jednak intensywny rytm życia sprawia, że nie zawsze udaje nam się przeprowadzić profilaktyczne prace konserwacyjne ciężarówki i uniknąć napraw.
Kiedy konieczna jest naprawa układu paliwowego? Obserwuj sygnały wysyłane przez swoją ciężarówkę. Trudności z uruchomieniem pojazdu, wahania wskazówki obrotomierza, znaczny wzrost zużycia paliwa, niepowodzenie w teście emisji spalin lub nierównomierna praca silnika to tylko kilka z najczęstszych oznak wskazujących, że nadszedł czas, aby udać się do serwisu.
Naprawa dysz, wymiana filtrów paliwa, naprawa pomp paliwowych w ciężarówkach lub inne naprawy są dość powszechne i częste, zwłaszcza w przypadku silników wysokoprężnych. Ważne jest znalezienie specjalistów, którzy potrafią je wykonać bez zarzutu.
Naprawa dysz samochodów ciężarowych
Dysze odpowiadają za bezpośredni wtrysk paliwa do silnika, zapewniając w ten sposób równomierne spalanie. Gdy są one sprawne technicznie, silnik ciężarówki pracuje płynnie i równomiernie.
Jeśli ciężarówka zaczyna szarpać, obroty silnika są niestabilne i pracuje on nierówno, bardzo możliwe, że dysze są zanieczyszczone lub w układzie paliwowym pojawiła się woda bądź osad. Gdy do dysz dostanie się zanieczyszczone paliwo, ulegają one znacznie szybszemu zużyciu, ponieważ są narażone na znacznie większe obciążenie. Najbardziej oczywistymi sygnałami wskazującymi na to, że nadszedł czas, aby udać się do serwisu TRELO, są zapach paliwa w kabinie ciężarówki oraz świecąca się na desce rozdzielczej kontrolka „sprawdź silnik”.
Dysze są wyjątkowo wrażliwą częścią silnika, których naprawa może być kosztowna. Oczywiście po otrzymaniu kosztorysu naprawy może pojawić się pytanie, czy bardziej opłaca się kupić nowe dysze, czy też lepiej je naprawić. W serwisach TRELO nie oferujemy naprawy dysz, ponieważ w wielu przypadkach po prostu nie jest to opłacalne – wymiana na nową część jest prostsza, a często nawet tańsza i daje gwarancję na przyszłość.
Jeśli dysze mają uszkodzenia mechaniczne, wówczas należy je wymienić.
Prawidłowo działające dysze zapewniają większą wydajność i oszczędność paliwa, dzięki czemu w dłuższej perspektywie można zaoszczędzić sporo pieniędzy.
Zachęcamy do rejestracji na naprawę już teraz!
Niezależnie od tego, czy masz problem z uszkodzonymi dyszami, czy chcesz przeprowadzić profilaktyczny przegląd – zapraszamy do serwisu TRELO w Wilnie lub w Europie Zachodniej – w Belgii, Niemczech lub Francji. Nasi pracownicy pomogą znaleźć najlepsze rozwiązanie i zadbają o to, aby dysze w Twojej ciężarówce działały bez zarzutu.
Jeśli chcesz uniknąć kosztownych napraw i wymiany dysz, już teraz zacznij stosować środki zapobiegawcze. Przynajmniej raz w roku sprawdzaj i czyść dysze paliwowe w serwisie TRELO oraz używaj wysokiej jakości paliwa od sprawdzonych dostawców. Można również stosować specjalne dodatki do paliwa, które nie tylko zwiększają wydajność silnika i zmniejszają zużycie paliwa, ale także chronią dysze przed przedwczesnym zużyciem.
Zwracamy uwagę, że nie naprawiamy starych dysz – wymieniamy je na nowe (lub w pewnych przypadkach na używane), oryginalne lub nieoryginalne – zgodnie z Twoim wyborem i po wcześniejszym uzgodnieniu!
Od czego zależy cena naprawy układu paliwowego ciągników siodłowych?
Koszt naprawy układu paliwowego zależy nie tylko od zakresu prac, ale także od części zamiennych i oczywiście od samej usterki. Cena wszystkich potrzebnych części zależy od marki i modelu ciężarówki, a naprawa to dodatkowy koszt.
W serwisach TRELO w Wilnie oraz w Europie Zachodniej – w Belgii, Niemczech i Francji – pracują profesjonalni technicy (mechanicy samochodowi, ślusarze samochodowi, elektrycy samochodowi), którzy potrafią usunąć najróżniejsze usterki układu paliwowego. Najczęściej wykonujemy naprawę lub wymianę dysz i pompy paliwowej. W serwisach w Litwie mechanicy samochodowi zarabiają 50 euro za godzinę (elektrycy samochodowi 55 euro za godzinę, za granicą odpowiednio 80 euro i 100 euro za godzinę).
W celu uzyskania dokładnej ceny naprawy zalecamy skontaktowanie się bezpośrednio z TRELO. Pracownicy, po ocenie usterek i przeprowadzeniu przeglądu ciężarówki, będą mogli bardziej szczegółowo skomentować cenę i naprawy, które należy wykonać.
